可 用以收听节目无线接受器包括调频收音机（带耳塞）、手机等人们日常的随身电子设备，为方便大家，广场也可设立一个无线接受器出租（或出借）站，以解决没有 收音设备的人们的需求。人们可以在散步的过程中随意地拾取个人需要的信息，也可以在其中的茶座中边休息、消费边观看节目，观看节目的同时可以相互交流，这 样的空间完全可以取代封闭且消费较高的酒吧，吸引人们轻松参与，健康、自由且廉价。

更 进一步，人们可以通过个人手持设备对播放的频道进行主动的选取，如果一个节目播完后，较多人都决定跳转到选取另一个频道，那么经过后台负责调配管理的设备 允许后播放大众选取的频道，对于付费电视节目，只要申请观看的人数超出一定规模，在通过电子付费后就传输该频道的内容，其音频信号加密后进行传输。

部分屏幕可以用作游戏显示屏供游戏爱好者使用，这里的游戏由于没有带宽限制及网络的滞后效应可以发展出更多的健身竞技游戏，比如赛车游戏可以根据玩家姿势及运动的强度与频率决定赛车的运动状态；而群体对抗性游戏，也可以动作感应器来捕捉信号，并反映到游戏中去。

首先，该体系必须方便市民使用，因而必须有良好的防盗体系，为此通过两方面进行保护：一是，采用特型设计，其外观与零售的自行车有显著的区别，其主要配件及维修器具也与现有的自行车完全不兼容，这样很容易分辨出出租车辆与私有车辆，其配件也不会被调换给私有车辆；二是，车辆内嵌电子标签，一旦车辆失窃，租车方报案，该标签就会被关注，如果在电子标签检查点查到该标签，警察就可以发现被盗车辆，即使标签被取出或篡改，由于没有收到合法的回馈信号，警察也可以拦截该车辆进行进一步的检查。由于采用电子标签其检查速度很快，而且自行车速度在一般在20公里/小时以内，可以在行驶状态下检验，检验设备也比较便携，可以内置于警车之中，比起现有的对照牌号与行驶证来说要方便许多（汽车也可以采用类似的方法管理）。为确保万无一失，防止窃贼盗窃合法车辆的标签，也可以为租车者增加一校验标签，该标签也可用于开启单车锁，这样即使车辆失窃，也及不容易销赃。

其次，市民可以预付一定的押金以获得租车的资格，管理机构可以以包年租车的方式获取收益，也可以以租车时间的长短来收取费用，维持机构的运转。

随着小汽车的增加，城市交通变得越来越拥挤，因为通常情况下小汽车满载率很低，不少情况下仅载1人， 而占用的交通空间却与公共汽车不相上下（包括了行车间距），这样即浪费了能源，又加剧了交通拥挤及空气污染。为此很多交通管理部门对机动车或进行了各种各 样的限制，如规定单双日限行、单人驾车不得进入快车道等；同时市民虽然也觉得不便，但如果放弃开车，很可能在上下班交通高峰期无法找到出租车，公交又不及 小车舒适、便捷，于是出现了拼车现象，这对缓解城市交通有一定的好处。但是拼车需事先约定，不够方便灵活。而目前的导航设备及移动网络正好方便人们随时组 织拼车。

主 要设想是：第一步，出行者打开手机的导航模块与拼车乐程序，输入目的地，提出拼车申请，手机将这些信息及出行者的实时位置通过无线网络传至服务中心，同时 愿意提供拼车服务的驾车者的手机也把其目的地与实时的行车位置通过无线网络传至服务中心；第二步，服务中心根据出行者的拼车申请与各行车者的地理及目的信 息进行比对，找出距出行者距离最合适且出行路径一致的驾车者并向其发出拼车要约；第三步，驾车者收到邀约后决定是否应邀，并将决定告知中心；第四步，中心 一旦接到受邀通知后，在二者之间建立临时联系（甚至可以进行网络通话），通知二者拼车配对成功，并将车辆牌照信息告知出行者，约定在合适的位置等待汽车的 到来；最后，当驾车者临近出行者时，手机给二者发出提示铃声，出行者上车，给出拼车成功的确认信息。

上 述过程是一个简要的框架，在此基础上可以添加很多内容：安全功能，为防止意外发生，可以设置安全按钮或采用系统跟踪，一旦发现异常情况，首先呼叫当事人， 无应答时通知警方；个性化服务，人们可以根据自己的喜好，根据对方的条件如性别、同楼与否、车型或年龄等精心筛选；用户可以设定拼车的优先等级；允许给提 供拼车的一方带来收入；用户可以根据个人保护隐私的需要关闭导航程序模块等。

欧洲计划在撒哈拉建设太阳能电站，但由于太阳能电池面板价格较高，目前只能停留在蓝图上。这也是目前太阳能电池的尴尬，为此本构想寻找一个应用太阳能发电的切入点。

随 着交通流量的增加，不少城市在原有的平面道路网络上又增加了高架路、内环路等快速道路设施，但是这些道路由于事先缺少规划，因而建成后与周边建筑的距离很 近，车辆行驶的噪音对市民形成干扰。为此不少城市计划修建隔音围栅隔除噪音，减少对周边市民的干扰。然而声音可以衍射与绕射，仅仅设置的防噪围栏能起到的 隔音作用有限，许多住户还得增加通风机以彻底隔除噪音，于是有人建议修建人工隧道来防止噪音扩散。

其 实，未来道路的上空是有价值的，这是因为在这片没有遮挡的空间上有着丰富的太阳能资源，这是地球上除了沙漠以外在适合布置太阳能电池的场所，而且道路与城 市紧密相连，其走向又与输电线路一致，可以避免重复建设及输电损失，在道路上空布置太阳能电池注定其一开始就具备较好的系统性。道路的上空就是位于都市中 的撒哈拉，寸草不生但阳光充足。

但是目前太阳能的发电成本依然昂贵，其入网电价是普通火电的3-4倍， 这注定其开始仅能在小范围内使用，直至其成本降低。为此必须选取太阳能电池普及的切入点，高架桥的防噪音围栅就是最好的切入点，因为在这里布置太阳能电池 板（见附图），可以结合市政工程省去结构造价，也容易获得立项批准，而不仅仅被视为作秀工程，同时这里设置太阳能电池板发出的电能接近负荷中心，可以就地 消化，免除了输电过程中的损失（如可以直接给电车供电），也不需要昂贵的蓄电设备。待日后太阳能电池板普及后，可以方便地纳入整个供输电系统，而不必推倒 重来。

同样，也可以在人行道上空设置太阳能电池板（见附图），一则为行人遮阳挡雨，二者产生清洁能源；在公交车站设置带有太阳能电池板的候车亭，也可以为市民提供临时的纳凉风扇或局部取暖设施，当然也可以为广告牌提供电力。

不少人认为建筑屋顶是设置太阳能电池板的理想场所，但是由于各个屋顶相互独立，难以形成体系，建筑物产权分散，利益也难以协调，因而其前景不如道路太阳能广阔。

一．雪灾

二．地震

三．奥运

四．毒奶

五．马英九当选

六．金融危机（与其他国家共同拥有）

备选事件：

一．艳照门

二．列车相撞

三．尾矿溃堤

算下来，我们无论如何也要占3成，超过其他任何一国。